Przygotowanie wakuometrów do synchronizacji gaźników.

Opublikowane przez admin w dniu 14 listopada, 201414 listopada, 2014

Witajcie,

piszę ponieważ zabieram się za synchronizację gaźników w Zephyrze 550.
Pierwszą rzeczą jest zdobycie wakuometrów. Zestaw do motocykla zwykle jest drogi(tym bardziej na 4 garki). Zacznę więc od tego jak ja się do tego przygotowuję.

Przygotowanie wakuometrów

Wakuometry zakupiłem w sklepie z armaturą C.O. Cena: 20,50 zł za sztukę. Czyli 82zł za komplet czterech. Do tego wężyki – ja kupiłem 10m igielitowego wężyka 6mm za jakieś 14zł – oraz redukcje z gwintu 1/4″ (3zł szt) na wężyk 6mm.

Pierwsze co zrobiłem to oczywiście sprawdziłem wakuometry.
Muszę powiedzieć, że chyba trafiły mi się dwa źle skalibrowane ale połączyłem wszystkie razem do jednej strzykawki 100ml i podginając wewnątrz taki miedziany element wyrównałem wskazania do pozostałych dwóch, które wskazywały jednakowo. Czynność łatwa do wykonania i mam skalibrowane 4 wakuometry ze sobą.

Po podłączeniu krótkim wężykiem wakuometru do jednego z gaźników widziałem jak wskazówka lata od 0 do około -0.6 bara.
Wniosek jest taki, że aby zniwelować drgania musimy dać dłuższe wężyki(zwiększyć objętość gazu w wężyku aby uzyskać większą bezwładność). Dałem 2 metrowe. WAŻNE wszystkie 4 wężyki muszą być jednakowej długości!
Do tego trzeba zdławić przepływ powietrza w wężykach. Użyłem do tego igieł od strzykawki 0.5mm. Oczywiście nie pozostawiłem igieł, a jedynie wykorzystałem nasadkę z fragmentem rurki.

Cięcie igieł szlifierką nie zdaje egzaminu! Można w ten sposób zaślepić dziurki wewnątrz igły. Najlepiej je ułamać tuż przy nasadce. Łamiemy je lekko przeginając w RÓŻNYCH kierunkach. Chodzi o to, aby przy przeginaniu nie spłaszczyć otworu wewnątrz igły. Na koniec można za pomocą szpilki poprawić otwór.

Po przygotowaniu 4 igieł należy przyjrzeć się nasadce. Moja nie była idealnie okrągła, tylko na kołnierzu miała poszerzenia (jak znajdę chwilę czasu to zrobię zdjęcie igły i zaznaczę o co chodzi). Osobiście zeszlifowałem te „poszerzenia” i uzyskałem okrągły kształt.

Przygotowane igły ( a raczej to co z nich zostało ) wtykamy w wężyki na końcach, które będziemy zakładać na gaźniki. Foto niżej.